Footstep Racing Underbone Aerox

Footstep...... kebiasaan saya kalau naik motor adalah posisi kaki ditekuk ke belakang layaknya naik motor sport meski saya sedang naik motor matic, jadi kaki seringnya saya naikkan ke footstep boncenger dibelakang. Rupanya di si Koneng hal ini kurang bisa dilakukan karena posisi kaki terlalu tertekuk dan terlalu ke belakang. Oleh karena itu saya request ke mekanik saya untuk membuat footstep underbone untuk si Koneng karena yang ada di pasaran body plastiknya harus di copot sedangkan saya tidak mau adanya yang di copot maupun di coak.

DIY: Spakbor / Mudguard Extension Z900

Spakbor depan..... pada motor sport memang identik dengan ukuran yang pendek di bagian belakangnya untuk mengejar bentuk yang sporty, bad sidenya tentunya kotoran akan terciprat lebih tinggi lagi sehingga radiator seringkali jadi korban utamanya. Di motor matic seperti si Koneng Aerox saya tercipratnya sampai segitiga stang bahkan teman-teman di grup Aerox sampai dibalik tebeng tengah.

DIY Ganti Saklar / Handle Kanan Aerox 155 Part II - Hazard Lamp and Fog Lamp

 Saklar kanan....... artikel ini sebetulnya lanjutan dari artikel sebelumnya (disini) dimana saya ganti saklar kanan untuk hazard dan fog lamp. Kali ini kebetulan saya sudah dapat saklar kanan model Aerox S version dengan harga murah (sekitar Rp. 100,000)

Poles Lampu Grand Livina

Mika Lampu........ pada mobil yang berumur biasanya mika lampu utama nya akan mulai kekuningan atau kusam sehingga merusak estetika kendaraan. Begitu juga yang terjadi pada si Silvi yang usianya sudah hampir 5 tahun ini.

Penggantian Oli Transmisi CVT Grand Livina

Transmisi matic...... pada kendaraan roda empat saat ini sudah menjadi default, baik yang automatic conventional, CVT, triptronic, dan turunan lainnya. Sangat berbeda dengan jaman dahulu dimana transmisi matic adalah hal yang menurut saya tergolong wah. 

ANGL 2016 saya si Silvi saat ini baru menempuh jarak sekitar 58,000 km, dimana kalau mengacu ke panduan perawatan dari bengkel resmi Nissan pergantian oli transmisi ada di 100,000 km. Nah, karena saya mulai mendengar bunyi-bunyi halus di transmisi ketika mesin dingin tapi hilang ketika mesin panas maka saya bawa lah si Silvi ini ke toko oli Toda.