Why KIA Sonet - Sonet vs Raize vs WRV

 Sonet..... menjadi pilihan terakhir untuk menjadi mobil pengganti Karimun yang sudah terasa kekecilan ketika membawa anak-anak yang sudah mulai beranjak besar. Ada beberapa kandidat mobil pengganti sebetulnya hanya saja pilihan dipersempit kearah mobil mini SUV 5 seater karena yang 7 seater sudah ada Sigra yang setia menemani. Di Indonesia line up mini SUV ini antara lain Raize / Rocky, WRV, Sonet, dan kawan-kawannya. Kita coba bahas Raize turbo vs WRV E vs Sonet type premier karena kebetulan orang tua saya punya Raize dan WRV serta sempat saya kendarai dengan periode yang cukup untuk merasakan feelnya. Pada masing-masing kategori saya urutkan dari yang saya suka pada urutan awal. Btw, review Raize 1.0 AT turbo ada di artikel sini

pic from Gridoto

Welcome to Our Family - KIA Sonet

 Sonet.... menjadi pilihan saya dan istri ketika mencari pengganti Karimun yang sebelumnya kami jual. Jadi bukan ganti ke yang kecilnya sama justru upgrade ya? iya karena anak-anak sudah besar dan mengigat pakai Karimun cukup membuat istri saya yang tidak senang nyetir cukup lelah untuk jemput anak-anak dengan jarak kurang lebih 25 km apalagi kalau sedang saya tinggal dinas keluar kota.

Tips and Trik Cover / Sarung Mobil

 Parkir outdoor..... mungkin menjadi kendala bagi kebanyakan orang yang tidak memiliki tempat parkir kendaraan tanpa atap.  Bagi saya juga ini merupakan kendala karena rumah dinas saya di Balikpapan atap parkirannya hanya mupuni untuk 1-1/4" bagian mobil saja sehingga salah satu mobil perlu parkir di luar rumah, alhamdulillah nya didepan rumah ada ceruk yang bisa dimanfaatkan untuk parkir sehingga hampir seluruh badan mobil masuk ke dalam halaman hanya saja masih beratapkan langit.

Goodbye Karimun

36,154 km......  dan 4-1/2" tahun adalah waktu yang kami habiskan bersama si Mumun. So far tidak ada kendala berarti selain knalpot dibagian belakang udah mulai banyak bunyi-bunyian pada putaran RPM 1,200 - 1,800. Problem ini belum solved juga setelah saya coba ganti engine mounting, ganti karet gantungan knalpot serta las ulang lagi di bagian sambungan yang tempo hari patah untuk kedua kalinya. Bunyi hilang beberapa bulan kemudian mulai timbul lagi sekitar 50% nya, sepertinya masalah ada pada bagian saringan knalpot itu sendiri karena usia.

Review - Toyota Raize 1.0 Turbo AT

 Raize..... sudah kurang lebih 1 tahun menjadi mobil pengganti Silvi alias silver Grand Livina (ANGL) yang terakhir mejadi kendaraan operasional ayah dan ibu saya di Jakarta. Raize yang kami pilih adalah 1000cc turbo AT dengan dual CVT GR series. 

Raize menjadi kandidat utama dengan pertimbangan mobil yang baru release selama 1 tahun dan juga cari mobil yang lebih pendek dari Livina supaya lebih memudahkan orang tua ketika manuver. Teknologinya juga jadi pertimbangan karena mobil ini mengarah ke smart car sehingga banyak kemudahan yang ditawarkan. Selain itu yang jadi nilai plusnya lagi mesin 1000cc dengan turbo, sedangkan yang masih agak kami skeptis adalah transmisi CVT nya karena di ANGL sebelumnya itu CVT lemot banget tarikan bawahnya.

Nah pada artikel ini kenapa baru saya tulis reviewnya? kebetulan ketika mudik idul Adha lalu berkesempatan dikasih pinjam 6 hari baik itu dalam dan luar kota dengan total millage sebanyak kurang lebih 450 km, seperti apa sih? cekidot.....

Review Center Dop / Penutup Roda Velg Kaleng

 Velg dan Ban..... menurut saya merupakan bagian eksterior mobil yang kalau sedikit saja kita berikan touch up maka efek visualnya langsung jelas terlihat. Baik itu melakukan pergantian velg, ubah size ban, maupun permainan warna velg. Sejak ambil Sigra September tahun lalu, saya paling kurang sreg sama bagian velg nya memang, velg masih standar dan menggunakan penutup velg / dop roda yang sayangnya dop tersebut udah banyak lecet maupun terkelupas cat silvernya.

Mau ganti velg bisa saja tapi kok sayang karena ujung-ujungnya toh mobil ini kalau saya pindah tugas pasti akan saya jual kembali di Balikpapan, mau cat ulang dop nya kok mahal juga ditawari harga Rp. 700,000 - Rp. 1,000,000 (dengan cat Suzuka - Danagloss) malahan hampir seperti beli dop ori yang baru, mau beli dop model lain kuatir dengan build qualitynya atau bentuk actualnya kurang bagus dan tetap harus diberikan cable ties sebagai proteksi.

Problem Solved - Knalpot Karimun Berisik

Alhamdulillah..... setelah beberapa troubleshoot mulai dari ganti engine mounting (artikel bisa dilihat disini), kemudian ganti karet pegangan knalpot (artikel ada disini), tetapi bunyi semakin lama nongol semakin santer lagi.

Ganti Karet Knalpot - Karimun Wagon R

 Bunyi Getar...... setelah melakukan penggantian engine mounting di Karimun (artikel ada disini) sehingga bunyi-bunyi di knalpot hilang, ternyata beberapa hari kemudian bunyi-bunyian tersebut kembali lagi hadir dan lama-lama kami menjadi terusik kembali. Last try I guess, mari kita coba dengan ganti karet gantungan knalpot dan gak pakai lama langsung saya cari di market place karet gantungan knalpot ori dimana dibutuhkan 3 buah untuk di sisi belakang Karimun Wagon R saya.

Review Cover Mobil Transparan

 Cover / sarung mobil...... telah menjadi pertimbangan saya karena Sigra sering sekali parkir di luar car port karena kebetulan car port yang ada hanya mencukupi untuk 1 buah mobil saja. Kali ini mau coba cover yang harganya murah sekitar Rp. 100,000 an saja dan pilihan jatuh ke cover plastik transparan. 

Ganti Engine Mounting - Karimun Wagon R

 Getar....... ini yang dialami Karimun istri saya setelah 3 tahunan dan sekitar 26,000 km berjalan. Getaran terasa pada RPM 1,500 - 2,000 kadang terasa dari daerah mesin dan seringnya terasa bergetar sampai knalpot dibelakang. Setelah panggil mekanik dan juga baca-baca curhatan pemakai di grup FB maka di vonis harus ganti engine mounting.

Tip Muffler Cover

Knalpot...... menjadi salah satu bagian yang turut mendongkrak penampilan mobil. Kebetulan sekali ketika browsing - browsing toko online saya lihat ada tip muffler ini sepertinya menarik dari stainless plus juga harganya tidak terlalu mahal. Memasangnya juga cukup mudah, tinggal masukkan dan kencangkan penjepitnya menggunakan kunci 10.

Electrical Error - Daihatsu Sigra

 Mogok....... karena ada mainan baru si Sigra tentunya saya tidak tahan untuk mulai modif sana sini terutama modif perlampuan. Additional stop lamp yang saya pasang sendiri ada di artikel sini, selain itu saya berencana pasang DRL untuk di bagian depan. Supaya DRL ini menyala ketika kontak maka kita harus cari listrik yang akan on ketika mobil di stater, disinilah masalah berawal dimana saya mau test ambil listrik dari fuse ECU yang ada di bagian mesin. Cabut sekering lalu masukkan kabel, karena feeling gak enak saya cabut kabel lalu pasang sekering lagi, ealah ternyata mobil gak mau hidup mesin nya cuma cranking bunyi stater saja.

DIY Additonal Stop Lamp - Daihatsu Sigra

Stop Lamp........ merupakan piranti penting di kendaraan untuk menghindari kejadian tabrak belakang. Piranti ini harus sering di cek fungsinya karena termasuk piranti keselamatan, sering kita temukan di jalanan kendaraan yang lampu rem nya tidak mupuni entah itu tidak menyala semua atau menyala hanya sebagian saja. 

Bagaimana dengan Sigra yang baru saya beli? memang sih menyala semua dengan baik hanya saja dibagian tengah itu sepi sehingga saya berpikiran untuk pasang stop lamp tambahan dibagian tengah atas supaya bisa terlihat lebih jelas oleh kendaraan tinggi yang ada dibelakang mobil.

Kenapa Pilih Daihatsu Sigra?

 Sigra..... akhirnya setelah 1 tahun lebih tinggal di kota Balikpapan, kami memutuskan menambah armada roda 4. Dengan pertimbangan 3 orang anak sudah full sekolah tatap muka dengan jam pulang sore dan kadang berbeda jam pulangnya serta yang paling penting adalah membantu istri antar jemput supaya tidak kelelahan di jalan. Kriteria utama adalah mobil 7 seater mengingat saat ini sudah ada Karimun Wagon yang sudah menemani kami selama 3 tahun.

Ban Continental Comfort Contact CC6 - Karimun Wagon R

 Ban depan..... setelah 3 tahun mengaspal sejauh 24,600 km ban bawaan GT Radial Champiro Eco bagian depan sudah waktunya diganti, terlihat sekali dengan adanya kebotakan di sisi luar ban dan bagian tengah sudah habis rata sampai TWI nya (mohon maaf kelupaan saya foto). Performance juga semakin memburuk karena sudah sering selip di jalan beton menanjak dikala hujan. 

Setelah browsing-browsing dan mencari ban yang gradenya diatas Champiro Eco, Continental Comfort Contact CC6 menjadi pilihan dan terpaksa ditebus dengan harga relatif tinggi dari Jakarta karena penggantian dilakukan di Balikpapan. Sebenarnya saya cari Dunlop LM series cuma kok tidak ada di toko ban incaran saya ini, sekalian juga mencoba brand lain selain Dunlop.

Time to Say Goodbye Silvi - Silver Grand Livina

 Silvi..... silver Livina sudah genap menemani selama 6 tahun sejak 2016 dimana dulu Silvi kami beli baru gres dari dealer. Setelah 3.5 tahun kami beli mobil lagi yaitu Karimun Wagon R untuk keperluan istri antar jemput sekolah. Sejak saat itulah sekitar akhir 2019 Livina saya berikan ke orang tua untuk mereka pakai sehari-hari sampai akhir April kemarin genap 6 tahun (61,973 km) kami jual. 

Beberapa modifikasi sudah saya lakukan dan sebagian besar bisa ditelusuri di blog ini antara lain: installasi Broquet, pemasangan alis led depan belakang, retract kaca spion, penggantian head unit, pemasangan speaker di pintu belakang, pemasangan throttle body spacer, penggantian karet support shock belakang anti ambles, dan masih banyak lainnya. 

Z900 Loss Power

 Brebet atau loss power....... jadi gejala di Z900 milik kawan saya. Z900 nya keluaran 2017 dan teman saya beli kurang dari satu bulan yang lalu. Gejala yang dirasakan adalah setelah riding sekitar 1 jam lebih dan gas dibetot sampai 8,000 RPM tiba-tiba loss power. Saya jadi ingat dulu Ninja 650 juga mengalami hal yang sama di 5,000 - 6,000 RPM karena tangki yang berkarat (artikel bisa dilihat disini)

Seal Saver for CB150X (Cover Shock Breaker)

 USD..... upside down shock absorber menjadi daya tarik sendiri untuk si Redex CB150X. Upside down atau bahasa kerennya inverted shock dimana as nya ada di bagian bawah (bagian yang berwarna chrome) memiliki beberapa kelebihan dibandingkan conventional shock yang as nya berada diatas yang banyak dipakai oleh sepeda motor mayoritas di sini. USD memiliki keunggulan salah satunya pada stability ketika melibas jalan keriting, tidak seperti tipe conventional yang memiliki ayunan berlebih dibagian bawah segitiga bawah sehingga untuk mengatasinya sering diberikan tambahan shock stabilizer atau fork brace (artikel bisa dilihat disini).

USD CB150X dengan seal saver pendek

Modification CB150X to Dual Adventure Bike

 CB150X..... si Redex ini sudah saya miliki sejak akhir 2021 lalu disaat pertama kali launching. Motor saya beli di Jakarta padahal domisili saya di Balikpapan (dinas pekerjaan), jadinya semenjak diantarkan motor saya inapkan di bengkel untuk pasang part modifikasi sambil menunggu STNK datang. Apa saja part yang disematkan di Redex (Red CB150X) ini? cekidot.....

End of Use - Bluetooth Intercom V5

V5...... merupakan Bluetooth intercom yang sudah saya miliki kurang lebih selama 5 tahun lebih. Intercom bagi saya menjadi perangkat penting bila berpergian naik sepeda motor baik berboncengan maupun grup riding dengan teman-teman. Selain meningkatkan safety (untuk memberitahukan bahaya) dan juga mencegah mengantuk karena selalu ada teman ngobrol tanpa harus teriak-teriak dan pencet tombol. Setelah 5 tahun lebih pemakaian gimana review nya? review V5 lebih lengkapnya bisa dilihat disini